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Aaphalt Road Crack Nahtabdichtung Fugenüberband Selbstklebendes, wasserabweisendes Butyl-Dichtungsbeschichtungs-Bitumenband
Basisinformation.
| Verwendung | Draussen |
| Ausstattung | Keine Notwendigkeit |
| Merkmale | Schnelle Reparatur, ohne den Verkehr zu beeinträchtigen |
| Baueffizienz | Hoch |
| Umweltfreundlich | , Kein Energieverbrauch, keine Emissionen |
| Lebensdauer | 2-3 Jahre |
| Lagerung | Normale Temperatur |
| Anderer Name | Selbstklebendes Bitumenband |
| Stichwort | Straßenriss-Abdichtungsband |
| Transportpaket | Kartons |
| Produktionskapazität | 6.000.000 Meter pro Jahr |
Produktbeschreibung
Aaphalt Road Crack Nahtabdichtung Fugenüberband Selbstklebendes, wasserabweisendes Butyl-Dichtungsbeschichtungs-Bitumenband
Produktbeschreibung
| ZTA Aaphalt Straßenriss-Nahtabdichtungsfugenüberband, selbstklebendes, wasserabweisendes Butyl-Dichtungsbeschichtungs-Bitumenband ist ein Wartungsmaterial, mit dem sich Fahrbahnrisse bequem und schnell bearbeiten lassen, z. Das ZTA-Straßenrissband kann beim Rollen des Fahrzeugs in den Riss eindringen und das Füllen des Fahrbahnrisses vervollständigen. Es haftet besser auf der Straßenoberfläche und kann effektiv verschlossen werden, um zu verhindern, dass Wasser das Straßenbett beschädigt. |
| Aaphalt Road Crack Seam Sealing Joint Overbanding Self Adhesive Waterproofing Butyl Caulk Coating Bituminous Tape besteht aus speziell modifiziertem Asphalt und ist ein selbstviskoses, kaltbeschichtetes, polymermodifiziertes Asphaltband mit hoher Viskosität. Es handelt sich um ein neues Straßeninstandhaltungsmaterial, das auf Risse in Asphaltbelägen spezialisiert ist. Eine Rolle bei der sofortigen Abdichtung und der Verhinderung einer weiteren Verschlimmerung von Straßenkrankheiten. |
Produktparameter
| Bewertungsindex | Technische Anforderungen |
| Kegeldurchdringung: 0,1 mm | ≥30 |
| Erweichungspunkt, ºC | ≥80 |
| Windungsverzugstest, % | ≤50 |
| Dicke nach dem Walzen, mm | ≤2,7 |
| Ziehfestigkeit, MPa | ≥0,2 |
| -10 °C Flexibilität bei niedrigen Temperaturen | φ30mm, keine Risse |
| -20 °C Flexibilität bei niedrigen Temperaturen | φ30mm, keine Risse |
| Dehnungsbetrag bei niedriger Temperatur, mm | ≥5 |
Hinweis: Beim Niedertemperatur-Zugversuch ist die Prüftemperatur gewöhnlicher Art und bei niedriger Temperatur Typ Nahtband sind: -10 ºC, -20 ºC. | |
Verpackung und Verwendung
| Verpackung: |
| 3 cm Breite --- 10 M/ROLLE, 10 ROLLEN/KARTON 4 cm Breite --- 10 M/ROLLE, 8 ROLLEN/KARTON |
| Wird geladen: |
| 3 cm Breite --- 150.000 Meter / 20' FCL4 cm Breite --- 120.000 Meter / 20' FCL |
Unsere Vorteile
1. Energiesparend und umweltfreundlich: kein Heizbedarf, kein Energieverbrauch, keine Emissionen.2. Mit einseitiger Folie, hohe Konstruktionseffizienz.3. Hervorragende Leistung: Bei wiederholter Verkehrsbelastung kann sich das Klebeband vollständig in die Straßenoberfläche integrieren.4. Langlebig: 2-3 Jahre können verwendet werden, um eine Rissausdehnung wirksam zu verhindern.5. Rock soll ein Springen verhindern.6. Einfache Konstruktion, praktisch, keine Ausrüstung.7. Flexibel, entlang des Risses drehbar.8. Starke Anti-Deformation-Recovery-Fähigkeit.9. Starker Klebstoff, fällt nicht leicht ab und die Dichtwirkung ist gut.10. Keine Ausrüstung, schneller Bau, keine Beeinträchtigung des Verkehrs.
Unternehmensprofil
| Beijing Zhongtian Road-Tech Co., Ltd. ist der Vorstand der China Transportation Association und des Transportation Committee der China Technological Market Association mit einem Expertenteam für technische Forschung und Entwicklung, kontinuierlicher Innovationsfähigkeit, umfassender technischer Erfahrung und ausreichender Kapazität. Außerdem haben wir an bestimmten Standardzertifikaten der Straßenbaustoffindustrie teilgenommen. | |
| Hauptsitz in der Hauptstadt Peking, 3 Produktproduktionsstandorte in Baoding und Handan, Hebei und Ordos, Innere Mongolei. Mit einer Jahresproduktion von 60.000 Tonnen Asphaltzusätzen, 10.000 Tonnen schmelzbaren Pulverzusätzen (Asphalt SBS), 5.000 Tonnen Entwässerungsbelagzusätzen / porösen Belagzusätzen, 40.000 Tonnen Spurrillenschutzmittel / Spurrillenschutzzusätzen ARA / Schwerlaststraße Additive, 4.000 Tonnen ultradünne Additive für Fahrbahnauflagen (Additive zur vorbeugenden Wartung), 1.000 Tonnen flammhemmende und rauchunterdrückende Additive für Tunnelbeläge, 1.000 Tonnen Schmelzschnee und Frostschutzadditive für Fahrbahnbeläge. Mit 5.000 Tonnen Rissdichtmittel und 2 Millionen Metern Rissklebeband kann es den individuellen Anforderungen voll und ganz gerecht werden. |